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商品訊息特點









數量:4入
顏色:藍色企鵝、橘色松鼠、紅色兔子、灰色狐狸
材質:防潑水尼龍布
商品尺寸:47x40x5 cm
收納尺寸:14x18x5 cm
包裝尺寸:21x25x5 cm
重量:約300g
產地:中國







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(中央社記者吳家豪台北10日電)叫車服務Uber不堪重罰,今天起暫停在台灣營運,Uber表示遺憾,但強調不會自怨自艾,也希望能夠重啟跟政府的對話,會盡一切之力重啟服務,企盼再度服務台灣民眾。

Uber今天發出聲明表示,四年前,Uber進入台灣市場的第一天起,就是希望讓大家體驗到車輛分享創新經濟模式對合作駕駛、乘客、城市的好處。迄今,Uber在台超過百萬人下載App,1萬6000位台灣民眾因以彈性的工作方式增加收入,選擇成為Uber合作駕駛。1200多個日子以來,總計完成超過1500萬趟Uber服務。

然而,從2月10日開始,Uber暫停在台灣的車輛分享平台服務。Uber強調,儘管再怎麼想繼續服務,現在的法令環境實在讓Uber無法有營運的空間,讓車輛分享平台服務發揮到最大效益。

Uber也希望暫停的同時,能夠重啟跟政府的對話,讓已經萌芽的車輛分享新經濟後續能茁壯。Uber會盡一切努力重啟服務。

Uber指出,從在台灣第一天開始,就不認為跟台灣的連結用數字就能道盡一切,不只是多少人坐了車,App下載數字而已,而是在乎且關心一路相隨的人。

舉例而言,有單親媽媽靠著每天幾小時擔任Uber合作駕駛的額外收入養家,也有音樂家因Uber度過家庭危機,重拾生活正軌。能夠幫助合作駕駛藉由Uber平台獲得良好生活環境或甚至實現雄心壯志,Uber覺得倍感榮幸。

Uber表示,接下來一定會加倍努力找到出路,讓Uber可以重新服務台灣民眾。Uber跟政府一樣,想讓台灣變成亞洲矽谷,更想助上一臂之力。

Uber也趁機對全台灣的Uber支持者,包含合作駕駛以及乘客們,說一聲「謝謝您」,企盼很快再度服務台灣民眾。1060210

(中央社記者蘇龍麒台北2日電)Uber今天宣布將暫停服務,民進黨立委鄭運鵬說,這是Uber長期心態問題,導致這個結果;交通部應在多元化計程車方案中,找到台灣的自有應用。

交通部對Uber最高新台幣2500萬元重罰條款1月6日已上路,累積罰款預估超過新台幣11億元,預計今天開出首張裁罰單,並將勒令停業。Uber也在上午發布新聞,宣布10日暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務。

立法院交通委員會立委、曾申請成為Uber司機的鄭運鵬說,Uber其省錢實可以不用走到這一步,這4年來如果提早與政府談納保、納稅、納管的方法,今天不需要面對這麼尷尬的處境,這是Uber長期心態問題,導致這個結果。

他說,過去4年政府也是放水,如果及早處理,在消費者習慣沒有養成,Uber就找出合法經營的方式,狀況會比現在好很多。

鄭運鵬說,交通部應該在多元化計程車方案中,趕快找到台灣的自有應用,利用相關技術來提升計程車的服務,要做得比Uber更好,不要以為沒有Uber,市場就沒有需求。

他說,如果Uber想再回來市場,超額獲利在台灣是不可能的,Uber要拿出成本與誠意,如果只是堅持自己作法,是沒有回頭路的。

也是交通委員會立委的陳雪生說,交通部當然要依法行政,過去交通部多次告誡Uber可以申請合法,卻是一直登廣告,結果證明沒有用。

他說,中華民國有法令在,從事相關行業就要依法申請,「台灣是個有王法的地方」。

國民黨立委許毓仁在臉書上表示,重罰趕走了Uber, 計程車業也沒有比較進步,被剝奪的是消費者選擇的權利。

他認為,重罰沒有解決問題,這個產業沒有因為重罰取代而更進步,然而這些乖乖繳稅的本土新創公司也被擋在門外,不敢有獲利模式。

許毓仁說,將推動數位經濟基本法草案立法,也打算修訂網路媒合業專章,政府應該要更積極為台灣新創引路。1060202

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