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【記者李芳菲台北報導】國人關切空氣品質問題,環保署昨(1/18)日邀集各地方環保局舉辦記者會,宣示106年空氣品質改善目標「紅色警戒較104年減少20%」。

而為達成該目標,該署提出包含都會區二行程機車減半(淘汰50萬輛二行程機車)、淘汰1萬輛一、二期老舊柴油車及2年內補助1,000座鍋爐燃油換燃氣等3項具體量化工作指標,除此之外,各環保局也提出今年度的工作重點,如臺北市的「清新空氣,宜居城市」、臺中市的「燃油改燃氣,臺中好空氣」、高雄市的「空污治理示範區,小港做起」等。環保署也呼籲全民一起配合,該署將持續結合各部會及地方政府力量,落實推動各類污染源管制作為,以改善空氣品質。

環保署李應元署長表示,空氣污染改善沒有捷徑,就是要腳踏實地推動一項項的管制工作,雖然面對氣象變化影響的不確定因素,但該署將與地方政府積極推動相關管制工作,有信心達成空氣品質改善目標。

環保署說,針對工廠、車輛、露天燃燒及揚塵等各類污染源,除將持續加嚴排放標準、加強稽查,落實現有管制措施外,該署也針對數量多、個別污染少但污染總量貢獻高,且已有改善技術的小型鍋爐、二行程機車及老舊柴油車等訂定具體量化改善目標。其中包含2年內將補助國內旅宿業、醫院及大學等3類場所有約1,000座仍然使用重油為燃料的鍋爐改用天然氣或電能加熱設備,每案補助金額至多新臺幣50萬元;並將汰舊一、二期大貨車1萬輛、三期柴油車加裝濾煙器1,000輛、500家企業僱用環保車隊及淘汰二行程機車50萬輛。

環保署指出,將與地方政府密切合作,推動各項空氣污染防制工作,依照各地方污染源特性及數量,分別賦予污染減量責任,並透過訂定管制法規與106年度及107年度各增編20億元補助經費方式,提供管制工具,達成PM2.5紅色警戒較104年降低20%目標。2017/1/18
 

 

 

工商時報【本報訊】

長照過程中,分成兩個部分,一個是社福部分;另一個是醫療部分,醫院如何與社福之間,取得平?,這是大家必須思考的重點。其中,長照2.0的A級旗艦店,也有提到醫療院所的責任。

目前醫院是以「智能醫院」來發展,亦即,人到醫院之後,所有醫療紀錄,都在醫院的雲端裡,每個人過去的紀錄,包括健康資料、用藥、疾病史,及家庭史,都記錄非常清楚。

若以照護來說,包括健康、亞健康、失能、失智,及精神障礙等民眾的醫療照護,如何分級管理?這都要靠物聯網(或稱智聯網)。

智聯網分成兩個部分,一部分是對照護服務對象的管理,可用穿戴式的「健康感測器」,可做健康管理;另一部分,很多數據可透過健康管理,回饋到長照2.0的A、B、C級單位,及後端的雲端運算,而醫療資料經計算後的判讀,且反饋到健康人的身上,這才是醫療院所有興趣做的事情。

對亞健康的人,醫院要透過很多物聯網技術,將其生理資訊回傳到後端,經由分析、運算及判讀,最終回饋到提供風險預測,及疾病的管理與診斷上。對於失智與失能部分,醫院要提供客製化的醫療服務。

後端的醫療院所,經由前端的資訊導入及分析,可做到2件事,包括線上診斷與管理,及即時救援醫療服務,但法令須要再突破,但現行醫療法規規定,病人須由醫師親自診斷,要線上診斷,法規還沒有突破,這是將來對廣泛的老人醫療管理,可以著墨的地方。

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